18년간 철강운송 담합 CJ대한통운 등 7곳에 과징금 460억원
[위클리서울=우정호 기자] 포스코가 발주한 철강재 운송용역 입찰에서 18년간 담합해온 지난 18년 동안 담합한 CJ대한통운 등 7개사가 460억원 상당의 과징금을 물게 됐다.
공정거래위원회는 2001년부터 2018년까지 포스코가 실시한 3796건의 철강제품 운송용역 입찰에서 담합한 7개 회사에 총 460억4000만원 과징금을 부과하기로 했다고 13일 밝혔다.
공정위에 따르면 포스코는 2001년부터 철강 제품을 운송할 사업자를 수의계약 대신 경쟁입찰 방식으로 선정해 왔는데 7개사는 물량을 종전 수준으로 수주하면서 보다 높은 가격을 받기 위해 2001년 최초 입찰부터 담합을 해왔다.
해당업체들은 포스코가 2001년부터 철강제품 운송용역 수행사업자 선정 방식을 수의계약 방식에서 입찰방식으로 변경하자 경쟁으로 인한 운송단가 인하를 방지하기 위해 담합한 것으로 밝혀졌다.
이들은 협의체를 결성한 후 각 회사가 낙찰받을 물량의 비율을 사전에 정한 다음 합의 내용이 실현될 수 있도록 회의실에 모여 응찰가격을 공동으로 결정했다.
특히 7개 사업자들이 담합한 입찰의 평균 낙찰률은 97%로 담합을 중단한 이후 평균 낙찰률(93%)보다 4%포인트(p)나 높았다.
회사별 과징금을 보면 CJ대한통운 94억5500만원, 삼일 93억4000만원, 한진 86억8500만원, 동방 86억4100만원, 천일정기화물자동차 80억700만원, 해동 18억9000만원, 천일티엘에스 2300만원이다.
공정위는 운송 물량 사전배분·응찰가격 담합 등 행위를 하지 말라는 내용의 시정명령도 부과할 예정이다.
공정위는 “이번 조치를 받은 대상은 한국의 대표 물류 기업”이라며 “철강재 운송시장을 넘어 다른 시장에서 나타날 수 있는 담합을 예방해 운반비를 절감시키는 데 기여할 것”이라고 밝혔다.