도의회 5분 발언, 원전 비상상황 발생 시 주민 대피 및 지역경제 활성화 등 시급
[위클리서울=박미화 기자] 경상북도의회 농수산위원회 박차양 의원(무소속, 경주)은 9월 2일 개최된 제325회 경상북도의회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 지방도 제904호선(영천 고경~경주 양남) 19㎞구간 중 경주 외동읍과 양남면을 연결하는 도로(외남로) 터널 개설을 촉구했다.
박 의원은 자유발언에서 지난 10년 간 904번 지방도에서 발생한 100건의 교통사고 가운데 절반에 가까운 47건이 이 구간(외남로)에서 일어났다고 말하며, 험준한 고갯길을 포함해 구간전체 도로의 폭이 좁을 뿐만 아니라 급커브 구간이 12개소, 굴곡진 도로가 20개소에 이르는 등 악조건을 갖춘 위험천만한 도로로 하루빨리 개선되어야 한다고 주장했다.
또한, 내륙과 동해안을 잇고 있어 관광 및 산업용 차량 등 지난해 하루 교통량(교통량정보제공시스템 자료)이 화물차 1000여대를 포함하여 전체 3400여대에 달하는 등 이 곳 지역 주민들은 항시 대형 교통사고의 위험에 노출되어 있어 오늘도 불안에 떨고 있다고 강조했다.
특히, 박 의원은 “2016년 규모 5.8의 경주 지진과 2011년 일본 후쿠시마 원전사고 등 원전 안전에 대한 불안감이 커졌음에도 이에 대한 대비책은 여전히 부족하다”고 지적하며, “경주 월성 원전의 비상상황 발생 시 자동차가 거리로 한꺼번에 쏟아져 나올 경우, 현재의 도로 여건에서는 신속하고 안전한 주민 대피를 보장할 수 없다”고 주장했다.
박 의원은 “경주와 동해안을 찾는 관광객들의 접근성 향상과 산업 물동량의 원활한 수송으로 지역경제를 활성화하고, 도로 이용객의 교통 안전 증진과 원전 비상상황 시 신속한 대피로 확보 등을 위해 경주 외동읍에서 양남면 석촌리까지 백일산을 관통하는 총연장 7km의 2차로 터널은 반드시 필요하며 하루가 시급하다”며 경북도와 경주시에서 조속히 추진해 줄 것을 거듭 요청했다.
한편, 박 의원은 이 구간의 터널 개설에 약 1,400억원의 예산이 소요될 것으로 추정된다며, “여기에 필요한 재원은 현재까지 핵연료 반출 약속을 어기고 있는 정부에서 부담하는 것이 마땅하므로 한국원자력환경공단에서 관리중인 약 6조원에 달하는 ‘고준위 처분장 건설 기금’에서 충당해야 한다”고 주장했다.
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